En el marco de una pandemia, en 2021, la micromovilidad comunitaria registró un número récord de viajeros e incremento en su demanda, lo que significa un auge a nivel mundial en el uso de bicicletas, mismo que ha visto una aceleración significativa desde 2020. En Lyft, sentimos un gran orgullo de poder brindarles a nuestros viajeros un servicio de bicicletas y scooters comunitarios que respaldó los esfuerzos más amplios liderados por la ciudad para enfrentar los desafíos de transporte provocados por el COVID-19.
El segundo Informe multimodal anual de Lyft resalta las tendencias de micromovilidad comunitaria en todas las razas, géneros y estados socioeconómico. El informe se basa en datos operativos locales y respuestas a encuestas de miles de pasajeros que usaron sistemas de micromovilidad comunitaria operados por Lyft durante el 2021.
Lyft aprovecha el aumento en la cantidad diversa de pasajeros con el lanzamiento de hoy de nuestra primera campaña publicitaria nacional de bicicletas comunitarias. Nuestro mensaje para los ciclistas es: "Sí, la bici es lo tuyo". Además, hoy Lyft también anuncia la llegada de la siguiente generación de nuestra bici eléctrica que se integrará a la flota de Citi Bike en Nueva York a partir del 5 de mayo. Encuentra el anuncio sobre la bici eléctrica Citi Bike de Lyft aquí y la campaña publicitaria aquí.
"Llegó el análisis de los datos y los resultados son claros: las bicicletas comunitarias basadas en estaciones de Lyft ayudaron a impulsar el auge en el uso de las bicicletas el año pasado, mientras que brindan beneficios significativos a los gobiernos y residentes de las ciudades", dijo Caroline Samponaro, vicepresidenta de Política de transporte público, bicicletas y scooters en Lyft. "El uso de bicicletas y scooters comunitarios de Lyft atrae a un amplio grupo demográfico de habitantes de la ciudad, y desempeña un papel importante en los sistemas de tránsito regionales, especialmente en momentos en que otros modos no están disponibles".
Auge de micromovilidad es un reflejo del incremento global del uso de bicicletas en 2021
En 2021, más de 2.4 millones de personas que viajaron por primera vez en los Estados Unidos probaron las bicicletas y scooters operados por Lyft como un forma sustentable, económica y conveniente para realizar viajes cortos dentro de las ciudades. Muchos de los sistemas de Lyft alcanzaron un número récord de viajeros en comparación con los vistos en 2020:
Los viajes de Citi Bike en Nueva York y Nueva Jersey aumentaron un 39 %
Los viajes de Divvy en Chicago aumentaron un 57 %
Viajes en Lyft Scooters en Denver hasta un 135 %
Los viajes en bicicleta y scooter de Nice Ride en Mineápolis aumentaron un 60 %
En Nueva York y Nueva Jersey, las y los viajeros de Citi Bike realizaron casi 28 millones de viajes en 2021. Para ponerlo en contexto, eso fue más que la cantidad de pasajeros que tuvo el sistema de Transporte Rápido del Área de la Bahía (BART, por sus siglas en inglés) en 2021 en el Área de la Bahía de San Francisco y cerca de la cantidad de pasajeros del tren Port Authority Trans-Hudson (PATH) en Nueva York y Nueva Jersey en 2021. Citi Bike es la red de transporte de más rápido crecimiento en la historia de Nueva York y el sistema de bicicletas comunitarias más grande del mundo, sin contar a China.
Estos hallazgos en el número de viajeros alcanzado reflejan tendencias más grandes a nivel global y de la industria. Por ejemplo, en los Estados Unidos, las ventas de bicicletas eléctricas superaron a las de automóviles eléctricos en 2021 y estas fueron aún mayores en Europa y Asia. A nivel mundial, a medida que las ciudades continúan invirtiendo en infraestructura de transporte activo, en respuesta a los cambios en el comportamiento de viaje provocados por la pandemia, también han visto resultados. Los sistemas internacionales de bicicletas comunitarias como Santander Cycles en Londres, Vélib' en París y Bike Share en Toronto también rompieron sus récords de viajeros en 2021.
La micromovilidad amplía el acceso a la movilidad en comunidades marginadas
En 2021, un diverso grupo de viajeros confiaron en los servicios de micromovilidad comunitaria operados por Lyft:
El 55 % de los pasajeros se identifica como parte de grupos minoritarios raciales y/o étnicos.
El 31 % de las estaciones de bicicletas comunitarias está en zonas de bajos ingresos.
Los viajes en áreas de bajos ingresos aumentaron un 65 % desde 2020, principalmente por los esfuerzos de expansión en los sistemas Citi Bike y Divvy que llevaron las bicicletas comunitarias a más comunidades.
Para garantizar un acceso equitativo a la micromovilidad comunitaria, Lyft trabaja con nuestros socios en las ciudades para ofrecer opciones de membresía de bajo costo para aquellos viajeros que cumplan con ciertos requisitos de ingresos. En comparación con otros miembros de bicicletas comunitarias, estos viajeros:
tienen 28 % mayor probabilidad de ser mujeres
tienen 26 % menor propensión a usar un vehículo personal
tienen 79 % mayor probabilidad de viajar en autobús
tienen 73 % mayor probabilidad de trabajar de medio tiempo
tienen 75 % menor probabilidad de tener un título universitario
Realiza más del doble de viajes en bicis eléctricas
La micromovilidad mejora las redes de transporte público local
Las conclusiones del Informe Multimodal de Lyft 2022 siguen resaltando la relación importante entre micromovilidad y el transporte público. Las personas que tienen una membresía de bicicletas comunitarias de Lyft son muy dependientes a transporte público y más de dos tercios no poseen ni alquilan un vehículo personal. De hecho, el año pasado, el 89 % de nuestros viajeros utilizó la micromovilidad comunitaria como el inicio o final de las conexiones en transporte público el año pasado.
Los sistemas de micromovilidad comunitaria también mejoran la resiliencia de las redes regionales de transporte. En todo el país, encontramos que el 34 % de las y los viajeros ha utilizado la micromovilidad comunitaria cuando el transporte público no está disponible. Cuando el huracán Ida golpeó en la ciudad de Nueva York y suspendió temporalmente el servicio de metro debido a la inundación de los túneles, Citi Bike alcanzó un nuevo récord diario de viajes. Y en Washington DC, Lyft y Capital Bikeshare ofrecieron membresías gratuitas a las y los viajeros afectados por las interrupciones del servicio de Metrorail en el otoño de 2021.
Con la vista hacia el futuro
El progreso del año pasado fue prometedor, pero para continuar acelerando nuestro crecimiento al ritmo que las y los viajeros requieren y las ciudades necesitan, nos encontramos frente a las siguientes oportunidades:
Replantear el diseño de más calles alrededor de las personas con infraestructura protegida para promover el caminar y viajes en dos ruedas.
Aprovechar el poder de las estaciones de micromovilidad para mejorar la confiabilidad de los dispositivos y dar soporte a una administración eficaz de las aceras.
Electrificar las estaciones de micromovilidad para mejorar la confiabilidad y la disponibilidad, al tiempo que se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de operación en campo necesarios para intercambiar baterías de bicis eléctricas.
Explorar cómo el financiamiento público puede seguir mejorando y haciendo crecer los programas de micromovilidad.
Lyft espera trabajar con las ciudades para lograr un futuro de transporte equitativo, sustentable y compartido.
Consulta el informe completo aquí.
Declaraciones con miras al futuro
Algunas de las declaraciones contenidas en este anuncio son “declaraciones con miras a futuro” dentro del significado de las leyes de valores, incluidas las declaraciones sobre los programas e iniciativas de Lyft y los servicios compartidos de micromovilidad. Estas declaraciones, que no son hechos históricos, implican estimaciones, suposiciones, opiniones e incertidumbres. Hay una serie de factores que podrían hacer que los resultados o consecuencias reales difieran materialmente de los que se tratan en las declaraciones con miras al futuro. Estos factores se detallan en los documentos presentados por Lyft a la Comisión de Bolsa y Valores. No asumimos la obligación de actualizar nuestras declaraciones con miras al futuro para reflejar eventos próximos, excepto si lo requiere la ley aplicable.