Les usagers d'Austin, Texas, peuvent désormais sélectionner un véhicule autonome (VA) dans l'appli Lyft pour les aider à se déplacer dans leur ville. Cela marque la première fois qu'un service commercial autonome est offert à Austin, Texas, et marque la troisième ville où les passagers Lyft peuvent commander une course autonome, avec Miami en Floride et Las Vegas au Nevada.

À quoi ressemble le service?

La première expérience de VA de la plupart des gens sera sur un réseau de covoiturage comme Lyft. Pour les passagers d'Austin, ce nouveau mode de course ressemble à n'importe quelle autre course Lyft. Les voyageurs peuvent commander un VA (une voiture Ford à conduite autonome alimentée par la technologie Argo AI) directement dans l'appli Lyft pour le même prix qu'une course Lyft normale. Les usagers peuvent facilement contrôler leur course sans l'aide d'un chauffeur. Lorsque son véhicule arrive, le passager peut déverrouiller les portes, démarrer la course et même contacter le service à la clientèle, le tout depuis l'appli Lyft. À l'heure actuelle, un passager sera également accompagné par deux opérateurs de sécurité, alors que nous préparons un avenir entièrement autonome.

Lyft élargit sa position au-delà du covoiturage avec une gamme complète d'options de transport qui comprend des véhicules autonomes. Avec le lancement d'aujourd'hui, nous sommes la seule entreprise à proposer un service commercial de covoiturage en VA dans trois villes nord-américaines et nous avons hâte d'apporter plus de courses VA à une ville [près de chez vous] bientôt.

Énoncés prévisionnels

Certains énoncés contenus dans cette annonce sont des « énoncés prévisionnels » de Lyft au sens des lois sur les valeurs mobilières, y compris les énoncés concernant les véhicules autonomes et la technologie des véhicules autonomes fonctionnant sur la plateforme Lyft, l'expérience des passagers dans ces véhicules, et les partenariats, plans et stratégies de Lyft en matière de véhicules autonomes (et plans et stratégies des partenaires de Lyft, y compris Ford et Argo). Ces énoncés, qui ne relèvent pas de faits historiques, supposent des estimations, des hypothèses, des jugements et des incertitudes. Il y a un certain nombre de facteurs qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux abordés dans les énoncés prévisionnels. Ces facteurs sont détaillés dans les documents déposés par Lyft auprès de la Securities and Exchange Commission. Nous ne nous engageons pas à mettre à jour nos énoncés prévisionnels dans le but de refléter des événements futurs, sauf si la loi applicable l'exige.